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2021年國家公務員考試申論熱點:豐巢收費事件

發布時間:2020-05-23  發布人:精圖教育 點擊:9194次

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2021年國家公務員考試申論熱點:豐巢收費事件


  精圖教育公務員考試網也特別整理了國家公務員考試申論熱點,供考生們參考,具體內容如下:

  【熱點概況】

  近日,快遞柜超時收費話題引網民關注。4月底,深圳市豐巢科技有限公司宣布豐巢快遞柜業務將于4月30日推出會員服務:會員月卡每月5元,季卡12元,可享受7天長時免費存放快遞服務;普通用戶可免費存放12小時,超時后的每12小時將收取0.5元,3元封頂。消息一出,不少消費者提出質疑。前有輿論“炸鍋”,后有付諸行動。自5月7日杭州某小區業委會以“未經協商,有違當初進駐談判時的介紹,侵犯小區業主利益”為由,宣布停用豐巢快遞柜以來,已有杭州、上海等多地百余家小區業委會以單獨或“小區聯盟”的形式對豐巢快遞柜說“不”。

  【各方觀點】

  @工人日報:讓快遞柜往報刊箱的方向發展,成為現代小區必備且免費的公共設施,才是未來的趨勢所在。豐巢收費引發的爭議,或許會加速這一進程。

  @羊城晚報:收件人同意,收費無可厚非;未經收件人同意,不僅不該擅自放,即使收費也應當向存放人收取。這與“最后一公里”配送多樣化并不矛盾,既是市場經濟的基本原則,也是服務行業必須堅守的底線。

  @人民日報:買買買、收收收已經成為不少人的一種生活方式,快遞柜本是個給大家帶來方便的辦法,但如何能夠長遠,讓用戶用得舒心放心,也讓企業以合適方式獲取利益,關鍵是用合理的模式在多方利益中找到平衡,而底線則是確保消費者的知情權和選擇權。

  【深度分析】

 ?。ㄒ唬楹呜S巢收費引起公眾不滿

  1.豐巢收費猶如“割韭菜”

  豐巢先是千方百計進小區,然后想方設法培養用戶的使用習慣,等到占據市場較大份額之后,便宣布收費。小區快遞柜不可能有太多家介入,你進來了,別人可能就無法進來,而你突然要收費,肯定讓人錯愕。難怪會有“搶占了地方,下一步當然是收費了”的吐槽。

  2.消費者并無真正受益

  因為豐巢在此之前與消費者并沒有契約關系,甚至對大部分網購消費者來說,與快遞公司、快遞員都沒有直接的契約關系,這導致豐巢不對消費者有任何義務,它只是給快遞員提供了某種額外服務,消費者默認和接受了這種服務,包括它帶來的增量福利和不良體驗,因此這種平衡是微妙而脆弱的。也就是說,對消費者來說,談不上是否真正受益。

  3.消費者消費體驗下降

  豐巢提出超時收費,實質上改變了它與消費者之間的關系,打破了平衡。首先在客戶端頁面上,有了一個“同意”協議關系的選項。與此同時,很多消費者未必愿意選擇豐巢,卻增加了超額收費的可能,使消費體驗下降的落差驟然加大。人們為5毛錢較真,其實是在重申消費自主權。

 ?。ǘ┤绾螌崿F多贏局面

  1.尊重消費者

  尊重消費者,應從尊重消費者的知情權和選擇權開始。對快遞員來說,在得到收件人的允許前,不能隨意把包裹放入快遞柜。對于一些企業來說,既然無法按捺住收費的沖動,那么就要接受用戶“用腳投票”,也應當有被“請出小區”的思想準備。而對于監管部門來說,則需要培育更充分的市場競爭主體,避免一些企業不當使用獨占地位,避免用戶被裹挾。

  2.重新梳理快遞公司、豐巢以及消費者的權責關系,

  當豐巢被普遍使用,出于己方利益訴求的考慮,豐巢當然可以提出新的權益要求,但直接向消費者收費顯然不妥。更好的做法是,重新梳理快遞公司、豐巢以及消費者的權責關系,并在此基礎上討論收費政策的合理性。如果要收費,政策具體又該如何執行,這都需要經歷一個互動的過程,政策若只是豐巢單方面提出,結果或許只會激化矛盾,而如果強推收費政策,那勢必會讓部分人放棄豐巢服務,這對豐巢、快遞公司以及消費者可能都是不利的。

  【參考文章】

  反對“豐巢收費”,究竟在反對什么

  最近,豐巢科技宣布對存放超過12小時的包裹進行收費,在網上引發爭議。先是上海、浙江等地多個小區聯合抵制豐巢收費,后是多地管理部門再次重申“快遞入柜需經收件人同意”。而針對公眾的質疑,豐巢發布公開信,承認在用戶溝通上需要完善,但卻依然堅持既定收費標準。此次事件之所以“一石激起千層浪”,長期以來,送貨上門是快遞行業的基本要求,快遞柜的出現改變了行業末端生態,有人認為效率提高了,但也有人覺得便利程度下降了。而這次面向用戶收費,豐巢解釋是為了提升周轉率,但并未讓用戶信服,尤其是在前期以免費的姿態進駐社區的情況下,突然宣布收費,給人以過河拆橋的觀感。

  良性的發展模式,不應該是一方犧牲另一方獲益,而應是共同努力,在把蛋糕做大的過程中,各方獲得合理的收益。近年來,快速發展的物流行業,加速市場要素流動、帶給人們生活便利,誰都希望這個行業能夠持續健康發展??爝f柜市場,瞄準的是提升快遞員配送效率、消費者收件便利的痛點,如果相關企業僅僅利用自己的市場占有優勢進行一刀切的收費,而不是用好中介角色協調各方利益,精準匹配商業模式,只會讓自己成為市場痛點。雖說企業自主經營、承擔決策后果,但倘若因為5毛錢之爭,或是導致部分有需求的用戶失去取件便利,或是引發社區對快遞柜集體抵制,或是大大降低快遞企業投遞效率,這種共輸局面,無疑得不償失。

  事實上,豐巢收費引發爭議,也暴露出平臺經濟的價值排序。前期靠燒錢補貼建立市場優勢、培養用戶消費習慣,后期通過漲價獲得巨額利潤的商業模式,似乎已經成為平臺經濟的慣用套路??陀^來說,平臺企業并非做公益,生存發展就得盈利。但用戶反感的不是平臺漲價,而是平臺逼迫企業用戶進行“二選一”的選擇,而是平臺店大欺客,在普通用戶沒有替代選擇情況下進行漲價收割。由此而言,把前期優勢轉化成持續盈利能力,是以用戶為中心還是以利潤為中心,既考驗著經營者的價值追求和智慧方法,也決定著企業的立身口碑和長遠前景。

  令人遺憾的是,這次豐巢收費事件中,有關平臺截至目前似乎沒有聽取用戶意見的打算。商業漲價是市場行為,企業經營也是自主行為,但越是占據市場優勢地位,越應該維護市場公平秩序,越應該把用戶放在更高位置,否則失去的就不僅僅是用戶信任。這正是:市場競爭有序,尊重用戶第一;做大行業蛋糕,各方才能得利。

 

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